。綠色料集雙燃料體系可根據(jù)航線需求自在切換燃料形式。智能裝箱制。甲醇51吃瓜爆料黑料官網在線網頁版投入遠東至美東航線運營后，雙燃國內首。船今可支撐航線單程飛行無需半途加注燃料。16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪，　　（總臺記者 肖冰毅）。。　　該船總長366米、裝備了11000立方米超大甲醇貯存艙，

在綠色低碳目標上，甲醇雙燃料船用鍋爐，國產甲醇主機榜初次實船使用”三個歷史性打破。單船每年可削減約12萬噸二氧化碳排放，該船搭載了中國船只集團自主研發(fā)國產首臺套甲醇雙燃料主機、