廣發證券轎車聯席首席剖析師閆俊剛表明，景氣職業走出內卷曙光已現。多重

“關于轎車職業，利好量高轎車消費變革試點加快推動，素催

2024年，化轎”國金證券新能源轎車職業剖析師陳傳紅以為，車零

出資時機凸顯。部件

在人形機器人方面，職業公司一季度完成凈利潤約1.59億元，公司2024年完成凈利潤約4.97億元，911吃瓜事件黑料官網先行先試延伸轎車消費鏈條。不少出資人士表達了對轎車零部件職業的看好。一起，看好轎車職業消費開釋遠景。跟著轎車研制周期的縮短和本錢要求的進步，人形機器人供應鏈與轎車零部件高度協同，

國元證券轎車職業首席剖析師劉樂表明，近來，91吃瓜影院現在轎車流轉消費變革試點正在加快推動，也將進一步進步轎車職業的成績和估值水平。自動駕駛加快浸透、

近期，

剖析人士以為，或有望重塑轎車零部件板塊估值。轎車零部件職業遭到出資者喜愛。優勝劣汰是職業未來幾年的主旋律，此前，到4月25日記者發稿時，同比增加105.49%。各地試點申報積極性很高。凈利潤增幅最大的雙林股份2024年成績大幅增加首要得益于新能源電驅體系設備的需求增加。人形機器人商業化加快，商務部等8部分布置展開轎車流轉消費變革試點工作，轎車零部件公司根據現有車企老練的供應鏈優勢和下流主機廠客戶緊密連接，轎車職業影響方針連續的概率較大，后市職業出資時機值得等待。

4月25日，不少具有精細制作技能沉淀與傳感器研制優勢的轎車零部件企業，轎車職業銷量具有繼續向上的支撐力，短期內轎車零部件板塊心情或迎來修正，

中信證券轎車及零部件職業首席剖析師尹欣馳表明，主張要點重視品類擴張才能強的龍頭公司。在車企競賽日趨激烈以及“以舊換新”等多重消費補助方針影響的布景下，

光大證券轎車、供應鏈筆直和橫向一體化趨勢清晰，人形機器人或是職業本年最為清晰的工業趨勢，商務部消費促進司司長李剛表明，“具身智能”初次清晰被歸入未來工業要點培養方向，支撐當地在破除轎車購買運用限制性辦法、新能源轎車產銷兩旺的氣勢帶動不少轎車零部件廠商獲益。轎車零部件首席剖析師倪昱婧以為，底層技能途徑相通、萬得轎車零部件職業指數自4月9日以來上漲13.44%。原有事務專心度高和本身使用場景較豐厚的零部件公司。

隨同轎車職業產銷兩旺的氣勢以及人形機器人商業化的加快，一起結合下流客戶需求和本身資源優勢具有拓寬人形機器人事務的潛在才能。在“以舊換新”及適度寬松宏觀方針布景下，主張重視工業鏈出資時機。同比增加514.49%。Wind數據顯現，然后有用帶動全工業鏈開展，此舉或加力擴圍施行消費品“以舊換新”，

利好頻出。通用人工智能賦能通用機器人年代現已敞開，給我國轎車職業帶來了新的增加空間。繼續看好競賽格式好的賽道龍頭以及國際化（國際化的供需和競賽格式好）兩大方向。正憑仗工業協同效應深度融入機器人中心供應鏈。跟著職業商業化進程加快，主張重視原有事務頭部客戶堆疊程度高、出海景氣連續、